I rivetti ciechi sono elementi di fissaggio indispensabili in innumerevoli settori, offrendo una soluzione di giunzione affidabile quando l'accesso è limitato a un solo lato del pezzo. Mentre il principio fondamentale della rivettatura cieca prevede l'inserimento di un mandrino attraverso il corpo del rivetto per creare un risvolto sul lato cieco, differenze significative emergono quando si confronta il processo di posizionamento dei rivetti aperti con quelli sigillati o chiusi. Comprendere queste distinzioni è fondamentale per selezionare il dispositivo di fissaggio appropriato per applicazioni specifiche, in particolare quando si considerano fattori come l'integrità articolare, compatibilità dei materiali, ed esposizione ambientale.

Il rivetto cieco aperto: semplicità e versatilità

Il Rivetto cieco di tipo aperto in acciaio rappresenta la forma più comune e probabilmente la più semplice di rivetto cieco. Il suo design presenta un corpo del rivetto cavo, aperto ad entrambe le estremità, e un mandrino preassemblato che si estende attraverso il centro.

Il Setting Process for an Open-End Rivet:

1. Inserimento: Il rivet body, con il mandrino ancora intatto, viene inserito in un foro preforato che passa attraverso i materiali da unire.

2. Coinvolgimento dello strumento: Uno strumento di rivettatura (manuale, pneumatico, o a batteria) afferra il mandrino.

3. Tiro del mandrino: Quando lo strumento viene azionato, tira il mandrino attraverso il corpo del rivetto dal lato della testa.

4. Espansione e turbamento del corpo: Il mandrel's pre-formed head (or "bulb") is drawn into the blind-side end of the rivet body. Questa azione fa sì che il corpo del rivetto si espanda radialmente e si svasi verso l'esterno, formando un sicuro "ribaltamento" o "testa cieca" contro il materiale del lato cieco.

5. Rottura del mandrino: Una volta raggiunto un carico di trazione predeterminato, il mandrino è progettato per rompersi in corrispondenza di una specifica scanalatura "a collo spezzato", lasciando la testa intrappolata all'interno del corpo del rivetto espanso.

6. Giunto finale: Il remaining rivet body and the captured mandrel head create a strong mechanical joint, serrando insieme i pezzi.

Caratteristiche chiave del processo di impostazione open-end:

• Foro residuo: Una caratteristica distintiva è il foro residuo al centro del corpo del rivetto dove un tempo passava il mandrino. Questo rende generalmente i rivetti aperti non impermeabile .

• Rapporto costo-efficacia: Il simpler design and manufacturing process often make Rivetto cieco di tipo aperto in acciaios più economico.

• Ampia applicazione: Adatto per fissaggi per usi generali dove la tenuta ermetica non è un requisito critico.

• Conferma visiva: Il broken mandrel stem provides a clear visual indicator of successful installation.

Rivetti ciechi sigillati o ad estremità chiusa: protezione migliorata

sigillato, o a fondo chiuso, i rivetti ciechi sono progettati per applicazioni che richiedono un giunto completamente sigillato, protezione contro l'ingresso di liquidi, gas, o contaminanti. Ilir design incorporates a closed end on the blind side of the rivet body, creando un guscio continuo.

Il Setting Process for a Sealed Rivet:

1. Inserimento: Simile ai rivetti aperti, il rivetto sigillato viene inserito nel foro preparato.

2. Coinvolgimento dello strumento: Il riveting tool grips the mandrel.

3. Trazione del mandrino ed espansione del corpo: Mentre il mandrino viene tirato, la sua testa si inserisce nel corpo del rivetto, causando espansione e formazione di un ribaltamento cieco. Questa fase iniziale è funzionalmente simile al rivetto aperto.

4. Ritenzione e sigillatura del mandrino: Fondamentalmente, la testa del mandrino è completamente incapsulata nel corpo del rivetto man mano che il corpo si espande. Il closed end of the rivet remains intact, formando un tappo solido che sigilla completamente il giunto.

5. Rottura del mandrino: Il mandrel breaks at its designated break-neck. A differenza dei rivetti aperti, lo fa la testa del mandrino no esce dal corpo del rivetto ma è completamente trattenuto all'interno della cavità ora sigillata.

6. Giunto finale: Il result is a mechanically strong joint with an integral seal, impedendo perdite attraverso il rivetto stesso.

Caratteristiche chiave del processo di installazione del rivetto sigillato:

• Sigillo ermetico: Il primary advantage is the creation of a leak-proof joint, rendendoli ideali per recipienti a pressione, serbatoi di carburante, e applicazioni marine.

• Resistenza al taglio migliorata: Il fully retained mandrel often contributes to higher shear strength compared to open-end rivets, poiché il corpo del rivetto è completamente riempito.

• Impedisce l'ingresso di contaminanti: Il sealed design prevents debris or moisture from entering the joint or the interior of the assembly.

• Costo più elevato: Il more complex design and manufacturing typically result in a higher unit cost.

• Tipi di testa limitati: Sebbene versatile, il design sigillato potrebbe limitare leggermente la gamma di stili di testa disponibili rispetto ai tipi aperti.

Scegliere il rivetto cieco giusto

Il choice between an open-end and a sealed blind rivet hinges on the specific demands of the application:

• Per la fabbricazione generale, applicazioni strutturali in cui è necessario un livello moderato di resistenza e dove la sigillatura non è un problema, il rivetto cieco di tipo aperto in acciaio è una scelta eccellente ed economica. La sua facilità di installazione e la sua ampia disponibilità lo rendono un dispositivo di fissaggio di riferimento.

• Quando una tenuta stagna o ermetica è fondamentale, o quando sono richieste la massima resistenza al taglio e protezione contro la contaminazione interna, il rivetto cieco sigillato è l'opzione migliore.

In sintesi, mentre entrambi i tipi di rivetti ciechi sfruttano il principio di creare un lato cieco tirando un mandrino, la differenza fondamentale risiede nello stato finale del corpo del rivetto. Il open-end rivet leaves a through-hole, privilegiando la semplicità e l’economia, mentre il rivetto sigillato incapsula completamente il mandrino e mantiene la sua estremità chiusa, dando priorità alla chiusura ermetica e alla maggiore integrità. Comprendere questi processi di impostazione sfumati consente a ingegneri e produttori di selezionare la soluzione di rivettatura cieca ottimale per le loro diverse sfide di fissaggio.